通过写工作总结,我们可以减少一些重复的工作,我们写工作总结的目的很简单,就是为了提高工作效率和能力,以下是报喜范文网小编精心为您推荐的养护股工作总结范文6篇,供大家参考。
养护股工作总结范文篇1
一、主要工作及进展情况
(一)、南屏山森林公园核心区改造工程。本年度建设工作有山体绿化、公园绿地景观建设。公园面积87.3公顷,年度计划建设面积2.5万平方米,计划完成投资4600万元。
(二)、襄河景观带工程。项目总长9.8公里,包括:
1、穿城段外环堤顶道路(起点王坝,终点s206襄河大桥),城市对外交通公路绿化建设9.292公里,完成投资9300万元。
2、沿河景观带,回廊、绿地建设,绿化建设面积3万平方米。
3、外堤堤顶及迎水面草坪绿地建设工程,绿化面积23万平方米。
(三)、开发区绿化工程。十谭现代工业园各条道路的行道树及侧分带绿化,主要有新城大道、规划中路、规划南路、文化大道(海螺大道至新城大道)及创业大道(海螺大道至新城大道)。开发区纬三路(经三路向东延伸段)、纬四路(经三路向东延伸段)及经五路(纬二路向北延伸段)的行道树、侧分带绿化,绿化面积约25.4万平方米。
(四)、新建道路绿化工程。完成城南大道两侧景观长廊及人行步道绿化工程,约24万平方米;完成站东路、站南路、内环南路西段、釜城路、传塘路的行道树、侧分带绿化工程。以及南二、南三、林南路,南一、秦岗、万利路的行道树绿化工程;完成全椒—神山寺—牧龙山的城市对外交通公路的约18.7公里绿化建设工程。
(五)、建设具有一定规模的苗圃园,栽培树苗、花卉、盆景等。建设面积16.66675万平方米,完成投资250万元。
(六)、完成小区补绿、街头增绿工作。对新建商业住宅小区,督促开发商严格按照规划设计组织绿化;对安置小区开展植绿、补绿。县创园办对街头重要节点、城市空闲地块、脏乱差地块进行摸排,共确定49个约5.5万平方米,统一规划、统一设计,县四个领导班子和县委常委所在单位带头认领,县直45家单位各包一块。
(七)、认真贯彻落实县绿化委员会《全椒县县直机关认建认养绿地实施办法》,县直47个单位认建认养活动绿化面积约10多万平方米。
二、工作举措
(一)、调整一个思路。我们紧紧围绕建设经济社会强县这一战略目标,以“五城联创”为抓手,瞄准生态建设,生态文明两大主题,以绿化为重点,以重点工程为带动,广泛开展全民植树活动,让能绿的地方绿起来,努力打造人与自然和谐发展的全椒。
(二)、实施四大制度。即:
(1)建立“绿色图章”制度。凡在我县城市规划区内所有新建、改建、扩建的建设项目、建设单位要按照基本建设程序,在申请建设工程规划许可证之前,先到县城市园林绿化主管部门审验其附属绿化工程规划方案。
(2)实施绿化施工市场的准入制。
(3)建立绿化施工监理制度。
(4)建立绿化项目竣工验收制度。
(三)、全面推进园林绿化养护市场化运作。引入竞争,使经营机制更显灵活;建立机动、灵活、长效的管理机制;提高养护资金的使用效率。
(四)、规范运作,做好制度建设。为使我县园林绿化建设逐步规范化、程序化,为县政府代拟了《全椒县市政工程、园林绿化景观工程移交暂行规定》,并参与主城区35平方公里城市绿地系统规划。
三、工作计划
今年的总结是为了积累成长经验,提高管理水平,以促进来年工作更加顺利,更上档次,以树立一个奋斗目标,实现20__年工作又好又快的发展。
1、绿化管理上水平。一是严格执行“绿线管制”。建立“绿色图章”制度,保证各类建设项目按规定建设绿地。绿线控制范围要向社会公布,接受群众监督。二是加强绿化全程跟踪管理。所有新建、改建、扩建项目,都要与配套绿化工程同步设计、同步施工、同步验收,达不到标准要求的不予验收。加强对砍伐或移栽树木的控制和跟踪管理,依法查处侵占绿地、非法砍伐、破坏绿化等行为。三是建设数字园林。要在数字城市的基础上建设数字园林,建立可追索查寻、可定位分析、可快速补救的长效管理机制,重点部位要达到省一级标准。四是加强公园绿地养护管理。制定养护质量等级评价标准及考核体系,建立符合实际的养护管理评价机制,推行清单式养护管理,确保园林绿地功能作用的发挥。五是推行公园市场化运营。学习推广常州公园市场化运营经验,创新公园运营管理体制,实行管养分开、作业放开,推行市场化运营、市场化养护和市场化服务,变“花钱养人”为“花钱养事”,提高精细化管理水平。
2、绿化维护更到位。绿化维护工作作为提高绿化工作的重要手段,我们今后将更加注重绿化效果的保持,形成四季有花、四季常青的绿化特色城区,为此我们将继续抓好日常绿化维护督查工作,同时通过培训的方式,培养一批技能人才,引导他们维护作业在特色上下功夫,在精细化中出成绩,使绿化维护工作稳步提升。
养护股工作总结范文篇2
上半年,在局党委的正确领导和大力支持下,我公司紧紧围绕市局制定的年度工作目标,坚持用科学的发展观统领公路工作全局,以新时期共产党员先进性教育活动为指导,以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题,以与时俱进、开拓创新、和谐发展的新时代愚公移山精神为契机,以开展优质服务年活动为目标,以促进我公司各项工作的落实和优化经济发展环境为落脚点,使全系统的工作作风、工作效率和工作质量明显提高,各项工作开展的扎实而富有成效,上半年主要工作完成情况
一、养护生产
1、好路率:完成平均好路率97.6,超市局计划5.4个百分点。
2、养护主要指标完成情况
(1)、截止6月15日,完成整修路肩边坡231000m2;疏通边沟11780m;巡路保洁7947.62km;疏通涵洞15道。为迎接“五一”黄金周及全市的创建工作,刷新桥栏、侧石9350.92m2,喷涂标志杆护栏柱226.54m2,路林涂白125km,宣传标语刷新78条;
(2)、根据市局要求,对巡路保洁制度、绿化管理制度、小修挖补管理制度进行了完善、修订,并按时对各道班进行旬检查、月评比,极大地调动了职工的积极性。
(3)、养护工程管理方面,严格按照市局规定的规程进行施工,设专人管理,对每个坑槽现场分析病害原因,当场填写一坑一卡,对工程质量进度进行全过程跟踪监理,并做好试模的抽检工作,工程合格率达100。
(4)、组织施工队伍重点对坡头大街、留庄至马住段的水泥路面严重断板进行修复;对郭木线周庄路口至留庄路面沉陷、翻浆,邵吉线吉利交界沉陷、轵城西大街石口路面沉陷、翻浆进行挖补,共计回填高标号混泥土面板787.04m2,低标号砼基层3697.26m2,修补坑槽__.85m2,并对沿线损坏的边沟、挡墙进行修复,共计浆砌57.01m3。
(5)、组织施工队伍对坡头大街水泥面板进行灌缝处理,共计6429m;对留养至庙后段边沟、挡墙3cm边缘进行修复,共计6797m,并对郭木线沿线8处候车厅进行路面硬化。
(6)、做好机械设备的管理工作,做到无丢失损毁,设备完好率达到95,利用率达到78以上。
3、绿化工程
(1)、加大沿线绿化的新植、补植工作,对留养十路口两侧进行绿化,对郭木线留养至坡头段缺少的柏树、月季、雪松、黄杨枝进行补栽,对获轵路缺少的大叶女贞、黄杨枝进行补植,共计栽植柏树369棵,大叶女贞105棵,黄杨枝1613棵,雪松4棵,金丝柳24棵。
(2)、为迎接“五一”黄金周,组织绿化队对沿线苗木进行修剪、浇水,对全线爬山虎进行牵引、除草、施肥,同时做好各种苗木病虫害的防治工作,对沿线月季、红花草、百日红、白三叶等花灌木进行打药防治,确保绿化苗木长势良好。
(3)、为提高整体绿化效果,全力服务创建工作,对留养至环城路口的草坪进行了更换。
二、机关精神文明建设
上半年,我公司紧紧围绕局党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点
1、深入开展社会主义荣辱观学习教育活动。各道班职工和机关全体人员认真学习总书记关于树立社会主义荣辱观的重要讲话,全体职工纷纷表示,要不断增强树立社会主义荣辱观的自觉性和责任感,继续保持和发扬我们公路系统的好作风和好传统,全面养护,保障公路畅、洁、绿、美,给广大司乘人员提供安全畅通的工作环境。
2、按照局党委的部署,扎实推进思想纪律作风整顿活动。为了使作风整顿活动不走过场,确实起到鞭策作用,该处紧紧围绕思想作风、工作作风、劳动纪律和法纪观念等方面存在的问题,提出“强化管理、改进作风”的整顿思路,深入开展了批评和自我批评。
3、在创建国家卫生城市和申报王屋山世界地质公园工作中,我公司把创申工作与思想纪律作风整顿活动紧密结合起来,以“人人为创卫,创卫为人人”为目标,按照“内强素质,外树形象,服务创卫”的要求,在全体职工中相继开展了岗位大练兵、卫生大扫除、《健康知识与健康行为》知识竞赛等活动,在全系统上下形成了浓厚的创建氛围,以实际行动为全市创卫工作做出了积极贡献。
4、为改善庭院环境,对大院大门、果皮箱、水塔、交调楼楼梯、餐厅柜等全部进行了刷漆,职工工作环境焕然一新。
5、不断加大新闻宣传力度,在《公路党建》发稿15篇,在《河南科技报》交通版发稿10篇,在《济源日报》发稿8篇,向市局报送信息16条。
6、积极开展争创“五好党支部”、“五党员”以及党员联职等活动,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。严格执行河南省公路系统开支标准,严格控制非生产性开支,落实各项经费到位,按时兑现承包经费,保证了各项工作的顺利开展;加强廉政建设、计划生育、综合治理等工作都得到了进一步落实。
7、安全生产,责任重于泰山。我公司把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。定期进行车辆驾驶、防盗、桥梁、涵洞等检查,根除各类事故隐患,认真做好安全记录,开展“安全生产月”活动,采取出安全板报,悬挂安全标语等多种宣传形式,加大安全宣传教育力度,从而确保了我处的安全事故“零记录”。
下半年工作计划
一、养护工作
1、加大道班绿化平台及路肩边坡边沟整修力度,继续对道班实行旬检查月评比制度,计划整修路肩边坡18500m2,疏通边沟95000m,巡路保洁10500km,清理塌方180m3;
2、对沿线侧石、桥栏、宣传标语、护拦柱、路树进行涂白刷新,迎接“十一”黄金周;并做好内业资料的装订归档工作,确保资料准确、整齐无差错,迎接省局、市局年终养护检查;
3、组织施工队伍对郭木线坡头至连地段水泥路面严重断板进行修复,对留养至留庄段沥青路面上出现的沉陷、翻浆进行挖补,施工中严格管理,确保养护工程质量。
4、组织人员对郭木线留养至留庄段、获轵路绮里至留养段沥青路面裂缝进行灌缝,对郭木线留庄连地段水泥路面进行灌缝。
5、与市局养护科结合对庙后至坡头段边沟、挡墙3cm边缘进行修复,并及时对沿线撞坏的边沟、挡墙进行修复。
6、认真挑选人员,做好市局举办的公路养护技术选拔赛活动,确保取得好成绩。
7、组织人员对全线爬山虎进行一次高标准牵引、除草,对长势不旺的爬山虎进行浇水、施肥;对沿线生病虫害的月季、花草进行打药防治,对翟庄花池小品,沿线黄杨球、黄杨枝、垂柳等苗木进行修剪;对翟庄、狄沟两处喷播绿化挡墙上新植爬山虎,提高绿化整体效果。
二、精神文明建设
1、继续扎实搞好思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大机关管理力度,督促搞好各项工作的落实;按时组织进行旬检查和月评比,并及时进行反馈;
3、计划完成市级以上报道10篇,市局通讯信息10篇,在省级以上新闻媒体发稿20篇,完善各项内业资料,迎接市局检查;
4、下半年,计划举办各种培训班5期,人员参培率达到95,培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育,加强组织纪律提高全员综合素质;
5、认真做好安全防汛、“十·一”值班工作,确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作,完成局党委交办的各项临时性工作。
养护股工作总结范文篇3
一、指导思想
以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过20__年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检组织机构
领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:
1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。
2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。
3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。
4、公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。
7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。
9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
养护股工作总结范文篇4
今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:
一、公路养护工作:
__年我所管养县乡公路里程已达到952.52公里,比__年的养护里程增加了71公里左右,其中县道198.81公里,乡道753.71公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路达到430多公里,其中仅今年下放里程达到了300多公里;二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。__年共大铺路面679730平方米,打填路肩127520平方米,清挖排水沟162310米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。
二、公路绿化:
按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金83110元,种植速生桉幼苗80000株,新增公路绿化里程37公里,补种绿化里程30公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。
三、等外公路提级改造工作:
为了进一步改善农村公路行车环境,有效解决农民群众行路难的问题,__年,我所多方筹集资金200多万元,已开工改造的清水降至大平8公里等外改四级公路已竣工投入使用、太平至那朴13公里的等外改三级公路工程目前施工进展顺利,挡土墙、涵洞等砌体工作已完成70%以上,路基土方工程完成60%以上,预计年底前即可竣工通车。
四、抢修水毁公路:
每年雨季,是农村公路严重水毁的季节,这不但严重影响了农民群众日常生活、生产,一定程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。
五、路政执法:
在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费10.5万元。
六、巩固和加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:__年,我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。
七、安全生产工作:抓好安全生产,是确保公路养护效率得到不断提高的重要因素,今年以来,我所上下认真重视并抓好安全生产工作,一是成立了由一把手任组长的安全生产领导小组,建立规范安全生产规章制度,并由组长与下属各养护站签订了《安全生产责任状》;二是投入资金10万元,更新、配置安全生产设施,安装安全警示桩300多根,维修危桥危涵3座,排查安全隐患10处。通过以上措施的落实,实现了上半年无安全生产事故的发生,从而保证了广大人民群众的生命财产安全。
八、今后工作目标___很快就过去了,回顾一年来所取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
养护股工作总结范文篇5
20__年,我县农村公路养护工作在县委、县政府和局领导的正确领导下,按照局年初提出的总体要求,我站紧紧围绕农村公路养护管理工作,真抓实干,按照“全面管养、确保畅通”的原则,扎实有效的落实工作要求,较好地完成了各项工作任务,全面推进我县农村公路养护工作上新台阶,现将20__年我县农村公路养护管理工作总结如下:
一、20__年农村公路养护管理工作全面推进。
(一)农村公路养护实现新跨越。
县养公路县养公路基本建立了养护管理体制和运行机制,开展对油榨下-沙塅、轴瓦厂-坝口桥、秋溪-赣江源、屏山-大由、坝口-高田、水庙-观音坑等农村公路进行集中整治活动。清除占用露肩、边沟、边坡种植农作物近2万平方米。
县养公路列养率达100%。
乡(镇)养公路全县390公里乡镇养公路全部纳入养护范围。各乡镇均开展“文明样板路创建”活动。文明样板路除了剪杂草、培路肩、清水沟、扫路面等基本要求外,还有更高的要求,即修边坡、设安保、种路树、除垃圾,路面不足4.5米的还要增设错车道。通过抓点示范,现场调度等方式,全力推进文明样板路创建进程。目前,乡(镇)已完成创建文明样板路120公里。
村养公路通过各种渠道,多方筹资,下半年起,县对村养公路补助增加至1000元每公里。截止目前,全县560余公里村养公路已有500余公里列入日常养护范围,列养率达91%。
(二)全市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在我县召开。
4月28日至29日,赣州市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在石城召开。市交通运输局党委书记严家春、局长朱洪波、副局长彭炎明,市道路运输管理局局长郭远昌,各县市区交通运输局局长参加会议。
会议学习了石城县在农村公路养护管理工作中创新的一系列体制、养护模式,同时对全市农村公路养护管理作了具体部署,并就运输场站建设作了具体安排。
(三)积极做好汛期农村公路边坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影响,我县高田至岩岭、观音坑至水庙等路段多处发生大面积公路边坡塌方,造成了交通堵塞,我站及时组织养护工人,调集钩机、铲车对塌方路段进行紧急抢通。
据统计,共清理坍塌土石方3500余方,疏通边沟1.6公里。
(四)加强农村公路大、中修工程的管理。
全县农村公路共修复路面3万多平方米,砌挡土墙近万立方米,修复涵管829米,立里程碑152块,安装标牌标识1560块,防护栏1040米。
(五)开展安全生产大检查工作
我站积极开展安全生产大检查,检查中发现:
(1)油榨下-半径路段边坡塌方,造成排水沟淤塞。
(2)湾里-长乐、油榨下-沙段路段部分安全警示标志损坏。
(3)木兰乡小琴下洋坝盖板涵下沉。
我站已要求责任单位按照要求对存在的安全隐患立即进行整改。
(六)加强路政巡查,强化路政管理。
加强路政巡查,严格路政执法,保护路产路权,消除交通隐患。共清除占用路肩、边沟、边坡种植农作物近2万㎡,拆除占道违章建筑2145㎡,清理乱堆乱放4600余处,查处各类案件6宗件。
二、20__年农村公路养护亮点工作
(一)积极开展春季农村公路养护管理工作。
一是根据春季公路养护特点,及时清扫路面、培筑路肩、休整路肩边坡,使公路保持良好状态。
二是对排水沟、桥涵进行清理疏通,确保排水畅通。
三是加强预防性养护。春季回暖,路面病害凸显,该局坚持“早发现、早处治、早排除”原则,重点对路面裂缝、坑槽等进行整治。
四是治理农村公路环境,整治路容、路貌,对公路两侧乱堆、乱放、乱搭、乱建现象进行清理,提高安全通行能力。
(二)着力打造农村文明样板路
积极开展文明样板路创建活动,要求各责任单位按县养公路总里程的40%、乡(镇)养公路总里程的30%、村养公路总里程的20%进行创建。通过抓点示范,现场调度等方式,全力推进文明样板路创建进程。目前,全县上下创建文明样板路360公里,占公路总里程的30%。其中县城—高田、屏山—大由、秋溪—桥头、水庙—观音坑等县道及战备公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成创建。
(三)加大农村公路安全生产宣传力度
印制1万份《致全县人民的一封信》发放到各乡镇沿线群众,在全县各乡(镇)街道醒目位置和主要通道安装农村公路养护管理宣传牌300多块,进一步营造广大群众爱路护路氛围。
三、存在的问题及20__年工作计划。
尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省、市的要求和全县经济发展的需求相比,还有较大差距,突出的问题表现为:农村公路战线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大。
20__年,我们将主要做好以下几方面工作:
(一)巩固15年农村公路养护成果,进一步抓好农村公路日常养护和全面养护工作,确保我县农村公路养护实现全覆盖、常态化、标准化、规范化。
(二)进一步加强农村公路产权管理。维护公路路产路权不受侵犯,定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理。
(三)继续推进农村公路文明样板路建设工作,全面提升我县农村公路整体养护水平。
养护股工作总结范文篇6
在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务:
一、养护生产:
1、全年共完成养护产值1342万元,主要指标完成情况如下:
①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元。
②灌缝贴缝:全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值 334万元。
③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。
④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。
⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。
2、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。
3、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。
4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上。
二、科室精神文明建设:
养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点:
1、全面落实学习实践科学发展观活动 ,充分调动广大党员干部的积极性 、主动性和创造性 ,发挥集体智慧 ,以思解放服务公路事业发展为大局,以强烈的责任感 、紧迫感和主动自觉的姿态, 参与到学习实践活动中来,齐心协力推动科学发展迈出新步伐,开创公路工作又好又快发展的新局面 。
2、不断加大宣传力度,向市局报送信息12条,筹办编排了《养护快报》;积极参加省市局组织的技能竞赛,在临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中,获得坑槽挖补现场操作第一名,在山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中,获得坑槽挖补三等奖,收获了该竞赛活动临沂获得的奖牌。
3、安全生产,责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。养护是路上作业,交通不封闭,危险性极高的工作。为了保证安全,重点进行了安全方面的思想教育工作,严格要求上路作业时,车辆悬挂安全标志,人员穿着安全服,施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施,统筹考虑,全力协调,落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度,并及时与上级单位联系,做到有问题及时发现,有隐患及时整改,有事故及时处理,全力保障道路畅通和人员安全。
三、立足“四化”抓养护,精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求,突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化,全面提升了临沂公路的品位。
(一)力抓养护标准化,路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”,通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核,使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强,养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时,路面整洁,行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”,边角填料密实,碾压充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽,直接抹胶或贴缝。
(二)力抓养护规范化, 促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。
(三)推进公路养护集约化,施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备,沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等,共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。
(四)推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本,以人为本”的服务理念,努力打造“人阳光,路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务:
1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行,路面分道施工,做到施工与通行两不误,在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时,及时启动保畅应急预案,采取优先放行交通的原则,在保证道路通畅的前提下快速施工。
2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施,以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。
四、精心组织,分阶段大打迎国检、省检攻坚战
9月,交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查,同时对205、206、327三条文明样板路进行验收。这次检查涵盖工程、养护等各个方面,是对全省公路管理水平的全面考评。为此,养护科上下齐动员,紧排工期,加班加点地做好市局养护科安排的每一项施工任务。挖补、灌缝、桥梁伸缩缝维修等维修工程目前都在顶风冒雪中进行,努力把我市公路技术状况提高到一个新水平,以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。
五、突出重点,加强预防性养护
为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则,在公路状况尚良好,未出现明显病害或出现轻微损坏时,在合理的时间内采取相关的预防性养护措施,将病害处理在萌芽状态,延缓公路使用功能恶化速度,延长其使用寿命和节约养护成本,从而达到控制公路病原,提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理,实行全年365天无间断作业,发现一处、处治一处,将病害控制在最小范围内。
工作计划
一、养护工作
1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的各项养护维修工程,在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解决方案,做好市场调查,为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。
2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间,积极做好各种养护机械设备的维修保养工作,保证养护设备机具处于良好的技术状况水平,为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。
3、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题,几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名,做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象,稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此,计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人,加强现有操作人员的技术培训及指导,经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程提供良好的人员基础保证。
4、精心管理好每个施工队伍,细心组织好每个养护维修项目,专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理,确保养护工程质量。
5、做好内业资料的装订归档工作,确保资料准确、整齐无差错,以高标准迎接全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查;
6、认真挑选人员,做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动,确保取得好成绩。
二、精神文明建设:
1、积极思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。
2、加大科室管理力度,督促搞好各项工作的落实;按时组织各项检查和评比,并及时进行反馈;
3、计划完成各类通讯稿件20篇,继续做好《养护快报》的编排发工作。完善各项内业资料,迎接全国干线公路养护大检查及市局检查;
4、计划举办安全生产培训班1期,路面养护常识培训班1期,人员参培率达到95,培训合格率达100;同时加强职工职业道德和政治思想教育,加强组织纪律提高全员综合素质;
5、认真做好安全防汛及节假日值班工作,确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作,完成中心领导交办的各项临时性工作。
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