随着时代的进步，科技的发展，人们的日子过得越来越好，家家户户都有了辆小车，这是好事。中国有个风俗：“夫酒不成席”。因而为了应酬，喝酒的事务也越来越多。于是大家都习惯用酒来办事，这样就形成了喝酒能办事，酒桌上推杯斟饮，一杯又一杯，让人们只想着眼前事务，但失去理智，忘却了自己还是一位司机，正是如此，酒驾就不由得产生了，酿成了许多不可弥补的损失。

每年被酒驾夺去宝贵生命的人数以万计。他们之中，有天真无邪的孩童，有健壮的成年代，有正在享受天伦之乐的老人，他们有的生机勃勃，有的正花季年少，有的正在努力追寻理想，还有的……但是因为酒驾让他们失去了一切，难道我们不会感到痛心疾首吗？同时酒驾本人也本该拥有着光明的前程，却因酒驾闯了大祸，难道我们不为之感到惋惜吗？

在酒驾的悲剧后面，得来的是无限的悲痛和哀伤，因此而推动生命的人们，他们的损失谁来偿还，又如何能偿还，谁能让生命重回？财产的损失估且不提，心灵的创伤谁来修复？那些酒驾的人们可否想过发生这样事情是多么糊涂，多么令人厌恶、憎恨！

我曾看到这样的一则漫画：一个喝得烂醉的驾驶都被交警拦下，当交警开下罚单时，他不以为然的说：“红酒还是白酒？”这则漫画引人深思。人们喝酒时，常常抱着“喝一杯没关系”的心理，不自觉地一杯又一杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了头，以致头脑不清，就产生了一桩桩的惨案。为了避免发生这样的事，首先请大家不要存在侥幸心理，其次，当你是作为一名司机的时候，别人向你端来酒杯时，你应当义正严词的说：“对不起，为了他人幸福和自己幸福，我不能喝！”让我们从我做起，从现在做起。

在此我要呼吁司机朋友们，请你们做到喝酒不开车，开车不喝酒的好习惯，请你们要对自己负责，对社会，家庭负责。生命微小，却宝贵，酒虽好，却不能贪杯。请你们珍爱生命，拒绝酒驾。

党员酒驾教育心得体会篇2

时至今日“酒驾,醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了,醉驾也已经入刑了,但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下,我们看到了很多人还存在侥幸心理，从年轻到年纪大的，从普通工作人员到二级单位主要负责人，不同年龄、不同职务、但他们有一个共同点就是并非不知党纪国法的明确规定，而是心存侥幸，认为自己可以蒙混过关。但事实证明这种侥幸心理只会让自己虽未受到法律的惩处但也受到警告处分、免去党政职务、留党察看一年或者更严厉的处罚。这说明在现今全面从严治党时代背景下党纪严于国法，酒后驾车行为具有高度危险性，在受到法律惩处的同时也要受到纪律的严格处分。

酒后驾车极易造成交通事故，严重威胁人民的生命财产安全。20-年修订的《中华人民共和国点了交通安全法》对酒驾行为作出严厉的处罚规定，而同年通过的《中华人民共和国刑法修正案（八）》更是明确将醉驾定性未危险驾驶罪，属于故意犯罪。党纪严于国法。《中国共产党纪律处分条例》对包括酒驾醉驾在内的党员干部违反法律行为作出了更加严格的规定，“因故意犯罪被依法判处刑法规定的主刑（含宣告缓刑）的，应当给予开除党纪处分。”“党员有刑法规定的行为，虽不涉及犯罪但须追究党纪责任的，应当视具体情节给予警告直至开除党纪处分。”20-年三月颁布实施的《中华人民共和国监察法》更是为严肃查处公职人员酒驾醉驾行为提供了法律依据。

酒后驾车绝不是小事，党员是有觉悟的先锋战士，必须模范遵守国家的法律法规。党的干部是党的骨干，理应在遵纪守法等方面发挥带头模范作用。党员干部酒驾醉驾，不仅与党章规定的“模范遵守国家的法律法规”“在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用”等党员义务要求相去甚远，更会严重损害党的形象。

作为一名党员、作为一名公职人员，我们在做任何事情任何决策时都要算好人生的七笔账：

政治账:违法违纪，就是自毁前程，断送了自己的政治生命；

经济账:君子爱财，取之有道，如果见钱眼开，利用手中权利肆意掠取钱财，后果必然是“倾家荡产”，竹篮打水一场空；

名誉账:古人说：“一丝一粒，我之名节，人生在世，名节最重”；

家庭账:一个幸福美满的家庭于人多么重要，可如果不珍惜，一意孤行，就会落得妻离子散；

亲情账:如果你违犯了党纪国法，不但要受到法律严惩，亲朋好友也会离你而去，最终成为众叛亲离的“孤家寡人”；

自由账:一旦身陷囹圄，才知道自由是多么可贵；

健康账:暗地里的权钱交易，因见不得“阳光”，且时时处在提心吊胆中，身心憔悴，在毁了工作事业的同时，也毁了身体；

下面我将本着对自己、对家庭、对社会、对组织高度负责的态度作出一下承诺：

1、带头安全文明驾驶，坚决做到“开车不喝酒、喝酒不开车。”

2、带头贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，做到清正廉洁。

3、带头认真学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》增强纪律观念，做遵守纪律的模范。

党员酒驾教育心得体会篇3

本人严格按照学习要求和学习计划，切实参加好各个环节的学习活动，我深深感受到在新形势下对我们党员干部在党风廉政建设和反不正之风工作提出了新的要求。下面谈一点自己的感想：

一、加强自身建设。

人的一生，一是学做人，会做人;二是学做事，会做事。而无论是做人还是做事，都离不开诚实守信的基本原则。正确对待自己，充分意识到自己的一切都来自于组织的培养和教育，来自于同事关心和支持。要不断提高自己的真本领，努力完成上级交给的各项任务。要立足岗位，扎实开展工作，不负重托。要切实履行职责，尽责尽力、勤勤恳恳、兢兢业业地干好本职工作，任劳任怨，全身心投入。

要模范遵纪守法，不断加强学习，适应新形势的要求，以"三个代表"、科学发展观重要思想为指导，身体力行，做到不该做的坚决不做，加强理论学习，提高处理和解决实际问题的能力。

二、切实抓好工作落实，把求真务实体现到各项工作中去，努力做到服务组织、服务党员、服务群众。

紧紧围绕落实党和国家的各项工作来进行，最重要的是付诸实践、见诸行动、取得成效。紧密联系创建"五好"班子和"三服务"实践活动，坚持服务组织、服务党员、服务群众，坚持讲实话、出实招、办实事、务实效，把工作的着力点真正放到研究解决实际的切身问题上，坚持以求真务实精神去抓落实，并在抓落实的实践中不断提高坚持求真务实的自觉性和坚定性。

三、严于律己、自觉遵守执行党纪国法和廉政各项规定。

通过纪律教育月的学习和廉政警示教育，努力改造世界观，增强廉洁从政的自觉性，要严于律己，时刻保持警醒，树立正确的权力观，从多方面筑牢思想防线。在行动上，一定要按照中央关于党风廉政建设和反腐工作的部署要求，自觉遵守和执行党纪政纪和国法，要严格遵守党的政治纪律、组织纪律、经济工作纪律和群众工作纪律、不断增强纪律观念，在工作、生活、作风各方面严格要求，做好自律。增强防腐、拒腐能力，推进我们的党风廉政建设和反腐工作。

总的来说，只有通过认真的学习，不断的提高完善自己，树立正确的世界观、人生观、价值观，进一步加强自身的思想政治教育和职业道德教育，警钟长鸣，努力做到自重、自省、自警、自勉，才会耐得住寂寞、抗得住引诱，顶得住歪风、经得住考验，才能把人民赋予的权力用得好、用得正，才能更好地把我们的事业做得更好。

党员酒驾教育心得体会篇4

市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。

从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。

其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。

自从公安部提出五条禁令后，xx公安局就加大了对酒驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。

近期xx分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的.口，把捉手中的方向盘。

党员酒驾教育心得体会篇5

社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷！然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责！有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低；没有责任心，再简单的工作也会险情重重；责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患；责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”？是什么原因？有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。

众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清

醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。

要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。

其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。

在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。

第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受；答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程；讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。

第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等；在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核；在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。

第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

党员酒驾教育心得体会篇6

2020年是脱贫攻坚决战决胜之年。习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚座谈会上指出，要保持脱贫攻坚政策稳定，对退出的贫困县、贫困村、贫困人口，要保持现有帮扶政策总体稳定，扶上马送一程。

习近平总书记的重要讲话发出脱贫攻坚战的总攻新号令，为我们指明了方向、引领了道路。十九届中央纪委四次全会工作报告要求:“着力加强对脱贫工作绩效、脱贫政策连续性稳定性，以及脱贫摘帽后‘不摘责任、不摘政策、不摘帮扶、不摘监管’情况的监督检查”。

脱贫摘帽不是终点，全面小康才是目标。突如其来的新冠肺炎疫情,让“摘帽”贫困县、贫困村、贫困人口面临一场巨大考验，也让今年的收官之战更加艰巨。一手抓疫情防控监督，一手抓脱贫攻坚保障，这既是大战，也是大考。需要各级各部门和纪检监察机关坚持力度不减、尺度不松，以一以贯之的韧劲，真下功夫、下真功夫，为全力打赢疫情防控阻击战和脱贫攻坚战“双线胜利”提供坚强保障。

初心易有，守终则难。防止返贫是提高脱贫质量的关键，而确保不返贫的关键在于人，在干部队伍作风上。各级单位各部门和广大党员干部要坚持脱贫不脱责任，做到帮扶工作不断档、有实效，既巩固已有脱贫成果、继承发扬好经验好做法，保持工作延续性;又要立足新情况新问题，主动作为，优化服务，把贫困群众“扶上马”之后再多“送一程”，在推动产业扶贫、就业扶贫、消费扶贫、金融扶贫和社会帮扶上“升级加力”，激发精准脱贫内生动力，坚决防止贫困县、贫困村、贫困人口不返贫，不断巩固脱贫成果。各级纪检监察机关要以作风攻坚保障脱贫攻坚，立足“监督的再监督”职责定位，围绕政策落地、项目资金和脱贫实效，持续开展跟踪督导，推动党委、政府履行主体责任，督促扶贫等有关职能部门履行监管职责，加大对脱贫攻坚中形式主义、官僚主义问题的整治力度，坚决查处截留、挤占、挪用、套取扶贫资金等违纪违法行为，全力保障决战决胜脱贫攻坚，确保行稳致远。

党员酒驾教育心得体会篇7

今年10月25日是中国人民志愿军抗美援朝出国作战七十周年纪念日。近日，6集历史记录片《为了和平》在央视黄金档播出，这段尘封的历史又映入了人民的眼帘，引起了社会上强烈的反响。

1949年10月1日，新生的中华人民共和国向世界宣告成立，中国人民从此站了起来。但国际上普遍对中华人民共和国的成立并不感冒，认为中国仍然是那个任人欺辱的、待宰的羔羊。新中国成立不到一年的抗美援朝战争，让世界对中国有了全新的看法。抗美援朝战争的胜利，宣告了延续百年之久听任列强随意宰割的旧中国已一去不复返，强大国家凭借淫威为所欲为的霸权体制也由此而发生根本性动摇。随着时间的推移和世事的变迁，这场战争之于中国的发展与世界的和平来说，其所具有的积极影响则愈发显得持久恒远。

抗美援朝战争是一场正义之战，战争的胜利，粉碎了侵略者侵吞朝鲜民主主义人民共和国的图谋，保卫了新中国，维护了亚洲和世界和平在世界反侵略战争历史上写下了光辉的一页。

抗美援朝战争是一场立国之战，打出了中国的伟大地位和尊严，表明了中国共产党建立的新中国绝对不是任何一个国家想欺负就能欺负的。

抗美援朝战争是一场立威之战，中国人民志愿军以视死如归的英雄气概和变幻莫测的战略战术有效对抗在装备、补给等各方面远胜自己上百倍且训练有素的强大美军，并最终迫使其第一次在未能取胜的停战协定上签字，打出了国威军威，大长了中国人志气。

抗美援朝战争是一场人民战争，面对敌人的破坏，全国人民节衣缩食、捐钱捐物支援战场，向全世界表示了中国人民坚决保卫自己的胜利果实的伟大意志，振奋了中国人民的民族精神，增强了民族自信心和自豪感。

在当下重温这段历史，有着特殊的意义。世界弱肉强食的丛林法则仍未改变，以美国为首的西方霸权主义国家挥舞着制裁大棒，对我国采取经济、外交、军事、科技等全方位的打压，侵略主义正以更加多样和隐蔽的手段进行着，可以说当前正在打着一场新的抗美战争。

中国经历了改革开放四十年的积蓄努力，综合国力已不能同日而语，各方面都有领跑世界的潜力。我们纪念中国人民志愿军抗美援朝七十周年，就是要大力学习和弘扬伟大的抗美援朝精神，继续发扬全国人民和志愿军在抗美援朝中表现出来的反对霸权主义，维护世界和平的坚定立场。

中国人民不惹事，同时中国人民也不怕事。相信在中国共产党的坚强领导下，在全国人民的精诚团结下，一定能取得反对霸权主义战争的胜利!

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