2、一年来，我紧紧围绕安全行车，服务至上，认真做好给领导和同事的出车服务工作，认真做好车辆的保养和维修工作。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，这样，一方面使车辆在平时始终保持最佳性能，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己修，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到有病不出车，出车保安全。

我在本岗位上，按照公司要求，准时安全地完成各项工作任务，努力做好自己的本职工作，全年出车500余次，安全行驶10万余公里。在日常行车中，自觉遵守各项交通法规和公司规章制度，在工作中任劳任怨，在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务，严格遵守公司出车制度，准时出车，按时返回。熟练掌握每辆车的驾驶技能，积极参加安全学习，听从警察指挥，不酒后驾驶。做的文明驾驶，礼让三先，确保安全行车无事故。

3、一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

（1）作为一名搅拌车司机，服务效率有待进一步提高。

（2）有些工作还不够过细，有待加强。

在新的一年里，在领导正确的领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到：

（1）继续安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，绝不让小毛病变大故障，做到防患于未然。

回顾以往的工作，我能够团结同事，踏实工作取得了一些成绩。但我深知，取得的一些成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同事们的帮助下取得的。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新台阶。

厂的月总结报告篇3

我是在寒假做家教的工作，通过这次的一个家教，我也是对于自己专业的水平有了一个更精确的把握，知道自己那些方面是学的不错的，哪些方面又是需要我继续的去提升，去改进的，在这次的社会实践之中，我也是有特别多的收获。

在寒假，我也是想过宅在家里看书，还是去做社会实践更好一些，而刚好堂弟也是需要补习英语，所以我决定去他家教他，也是一种社会实践，虽然说比较的熟悉，但是在教学之中我也是很严厉，每天布置的任务也是要他完成，对于做的不好的方面，或者没记好的单词，我也是会反复的去讲解，监督他做好，通过这次的家教，对于英语，我也是有了更多的收获，以前是自己学习的，并没有教过别人，虽然成绩不错，但是理解并不是那么的深刻，而今真的去教，从了解学生的学习情况，再到自己课程的准备，我也是知道，想要教好也不是那么简单的，所以在准备的时候，我也是积极的去准备，从课程的难易程度，到学生能够接受，并且也是愿意来学习。

一个寒假过去了，堂弟的英语水平虽然没有提高很多，但是对于英语的学习，也是有了一些主动性，并且也是对英语有了一些兴趣，之前对于英语，他是没有什么兴趣的，而我通过不同的一个方法，来让他对英语产生了一些兴趣，从开始的不是那么想补习，到最后他主动的去学习，我也是感到非常的开心，虽然他是有意识到要把英语给学习好的，但是也是兴趣不大，所以一直以来成绩都不是太好，而想要让他提起兴趣，我也是花费了很多的一个功夫，并且在教学之中，我也是明白，想要对一门不喜欢的课程去提起兴趣，老师的作用也是非常的重要的。

而在教学之后，我也是明白了自己英语方面虽然还不错，但是其实还有很多的一个进步空间，我也是要回到学校之后，继续的努力，在专业上去进步，通过实践，让我更加的明白自己哪些方面需要去提升，也是能让我更加的清醒意识到自己在学习中，还有哪些需要加强，我想我也是要多参加这些实践，让我能更加的有目的性的去学习，让自己能有更好的收获，能知道自己朝什么方向去进步。在今后也是能更加的有准备，进入到社会去工作，只有充分的准备，那么我进入社会也是更加的有信心。

厂的月总结报告篇4

严格地讲，自己并没有实习一个月。协议是从7月14日签到8月15日的，但是前几天都在接受培训，加之中间又有几个双休，感觉实习时间真的很短暂。

正式实习第一天，我们便被分了组，有的去了网络口，有的到了营销组，而我则进了客户组。坦白说，通信行业对于我是比较陌生的;我对于它来讲，也是一个地道的门外汉。因为我甚至连这几个部门是干什么的都未分清楚，也直到后来，我才知道，网络口是市公司下的，而营销组、客户组则是隶属于利州区公司。

进入客户组后，我被分配跟着刘姐，她是负责学生市场的客户经理。由于我是新晋员工，加之又是实习生，因此自己并不能帮太多忙，只能先学习。所以我的第一个任务便是熟悉移动公司三大品牌，动感地带、神州行以及全球通。对于移动的资费，我觉得公司考虑的非常周到，针对不同的客户群，打造不同的品牌。但是有一点比较麻烦，资费更新相当快，令人目不暇接，因此大部分资费我都记不住。

像上次在实习半个月后的总结会议上所说的一样，在客户组里，我觉得我们主要是同电话号码以及客户打交道。什么是客户组，就是主要负责联络客户，维护彼此间的关系，而其中的桥梁便是——电话号码。

与电话号码打交道贯穿了我的整个实习过程。在熟悉boss系统之后，我便开始了电话号码之旅，如将客户加入某集团，将客户从某集团中删除，查询客户的欠费情况并为一些重要客户转账，直到实习最后一天，都拿着新卡为客户开户，并办理存费送费的业务。说实话，这些工作都是十分机械的，可能前几个号码做着还比较新鲜，可是后面呢，或许一不小心眼皮便黏在了一起，但是一想到这是在为客户服务，一个小错误都极可能为客户或公司造成损失时，便不得不谨慎得犹如做第一个一样去做好每一个。动辄成百上千的号码或许会花去我大部分时间，但是我也从中得到了一些小小的好处，比如我对数字小键盘更加熟稔了，我的心态也更加沉稳厚重了。

厂的月总结报告篇5

沉思回顾，在总站超市这个大家庭里使我得到了更多的锻炼，学习了更多的知识，积累了更多的经验，当然也发现了自身的不足之处。这半年是充实的，为总站超市更好的发展尽自已的全力是义不容辞的责任。现将自己20__年工作总结如下：

一、工作情况。

超市的工作琐碎，作为一名总站超市员工，我能熟练掌握了餐车服务、卖场巡视、理货等工作流程。收银服务是超市的第一个形象窗口，收银服务不单单是为旅客购买商品，结账交款的功能，而是要提倡要延伸化服务，要从细节上提高细致化服务，在保证收银区财务安全的同时，还要热情的为旅客介绍淄博特产，旅客购买商品时犹豫时，我们要用服务技巧热情提供合理的建议，通过这样细致的人性化服务，会使销售得到更加稳定的发展。

另外还要加强服务意识和创新，要不间断的巡视卖场，一是提高商品的防患意识，二是为顾客解答商品信息和特产，促进销售额的增长，在客流不多的时候，多与旅客沟通，征求他们的意见和建议，了解旅客的需求动向，及时反馈信息，提升我们的服务水平。同时，多掌握车站班次信息，作为车站超市，尽可能多的为旅客提供便利和指导班次信息。

二、自身不足。

在程序化服务和工作中，情绪难免出现消极状态，会给旅客带来负面影响，要及时调整自己的情绪，把快乐与旅客分享，要多与其他科室人员沟通，了解车站动态和发展形式，以第一责任人的思想融入到车站中。

三、工作思路。

今后工作中，提升自身工作业务素质，加强业务学习，多阅读营销方面和顾客心里学的书籍，及时与班科长进行工作沟通，使自己的工作有所重点，有利于工作的顺利进行。

厂的月总结报告篇6

为深入推进“文明交通行动计划”，组织开展好今年122“全国交通安全日”主题活动，形成严格遵守交通法规、自觉维护交通秩序、携手共治交通环境、提升文明交通水平的社会氛围，根据x公综〔201x〕__号文件精神，我校结合学校实际，开展了一系列宣传教育活动，现将开展宣传教育工作情况总结如下：

1、召开教师会议，成立了以校长为组长的交通安全宣传教育领导小组，部署交通安全宣传教育工作。

2、通过交通安全教育宣传动员会，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，让全体教师和学生进一步意识到重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故发生的必要性。

2、对学生上、下学交通情况进行摸底调查，调查清楚各个学生的交通安全情况。经调查发现我校目前不存在7座以上的社会接送车辆，大部分学生由家长自行接送或步行回家。

4、各班开展以“交通安全教育”为主题的班队会，对学生强调交通安全问题，在全班师生中普及交通安全法规。

4、充分利用好安全教育课，对学生进行交通法规的宣传教育。

6、组织老师和学生观看交通安全警示教育片，通过实际案例，不断提高师生的交通安全意识。